{"id":376,"date":"2018-08-06T16:32:09","date_gmt":"2018-08-06T14:32:09","guid":{"rendered":"http:\/\/marktplatz-rabenberg.de\/?page_id=376"},"modified":"2018-08-09T08:46:58","modified_gmt":"2018-08-09T06:46:58","slug":"haltestelle-kraehenhoop-update","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/marktplatz-rabenberg.de\/?page_id=376","title":{"rendered":"Haltestelle Kr\u00e4henhoop Update"},"content":{"rendered":"

Die WVG \u00e4ndert offensichtlich nach langer stiller Vorbereitung zum 09.08.2018 die Linienf\u00fchrung in der Teichbreite, B\u00fcrgerk\u00e4mpe, Wendschott und Velstove. Die Linienf\u00fchrung der Linie 213 wird in der Teichbreite und B\u00fcrgerk\u00e4mpe von der Linie 201 \u00fcbernommen. Gleichzeitig werden die beiden neuen Linienenden der Linie 201 in Wenschott zu einer ganz neuen gr\u00f6\u00dferen Endschleife verbunden. Eine f\u00fcr den B\u00fcrger transparente Planung wie in Braunschweig in Sachen Stadtbahnerweiterung <\/a>w\u00e4re w\u00fcnschenswert gewesen.<\/span><\/p>\n

Diese neuerliche Anpassung im Busnetz Teichbreite ist durchaus klar positiv zu bewerten, weil damit die Teichbreite eine halbst\u00fcndliche Einbindung in eine Hauptlinie (Hauptschlagader) in beiden Richtungen erh\u00e4lt. Besondere Beachtung sollte die daraus resultierende bessere Anbindung in Richtung Vorsfelde-Wendschott-Velstove finden. Man kann jetzt ohne Umsteigen durchfahren bis Wendschott. Am Ende kann man einfach in den n\u00e4chsten Bus der Linie 201 nach Velstove umsteigen. In Gegenrichtung kommt zur st\u00fcndlichen direkten Verbindung in die Innenstadt mit der Grundlinie 202 die halbst\u00fcndliche 201 hinzu. Beide Grundlinien fahren jetzt die Teichbreite an. Die 202 bleibt als wichtige (Quer-)Verbindung innerhalb der Nordstadt bestehen. Durch Umstieg von der 202 Fahrtrichtung Nordfriedhof in die 202 Richtung Innenstadt an der Haltestelle Allerstra\u00dfe oder Hansaplatz kann man auch vom Kr\u00e4henhoop wie bisher insgesamt zweimal die Stunde (Kernzeit) in die Innenstadt fahren. Gleichzeitig ist dies auch Zubringer zur 201 nach Vorsfelde\/Wendschott an der Haltestelle Oertzestra\u00dfe.
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Die Haltestelle Allerpark wird als Umstiegspunkt somit noch wichtiger. Die bisherige Linie 213 hielt <\/span>nicht <\/span>an der Haltestelle Allerpark. Nach dem neuen Fahrplan halten hier jedoch sowohl die Linie 201 und 202, beide z.T. mit Linienf\u00fchrung \u00fcber die Teichbreite. Zusammen mit den Regionallinien 160 und 380 k\u00f6nnen sich hier neue Umstiegsm\u00f6glichkeiten aus bzw. in die Teichbreite ergeben.<\/span><\/p>\n

Das Krankenhaus ist jetzt nur noch mit Umstieg zu erreichen. Die Schleife \u00fcber das Badeland entf\u00e4llt daf\u00fcr. Beide Grundlinien fahren direkt in die Innenstadt. Diese Erfahrung sollte man sich verinnerlichen, wenn bedenkt, da\u00df Fahrg\u00e4ste aus der \u00fcbrigen Nordstadt \u00fcber Jahrzehnte auch zwangsweise durch die Teichbreite „durchgeschleppt“ worden sind. Man kann es nicht jedem Recht machen. Alles hat seine guten und schlechten Seiten.<\/span><\/p>\n

Der neuen gro\u00dfr\u00e4umigen Verkehrslage (Nordstadt und Vorsfelde h\u00e4ngen jetzt direkt zusammen) ist somit grunds\u00e4tzlich entsprochen worden. B\u00fcrgerk\u00e4mpe und Teichbreite sind jetzt beide \u00fcber eine gemeinsame Grundlinie gro\u00dfr\u00e4umig mit anderen einwohnerstarken Stadtteilen verbunden worden.<\/span><\/p>\n

Die Bedienung der Haltestelle Kr\u00e4henhoop ist jedoch immer noch verbesserungsbed\u00fcrftig. Eine kreative L\u00f6sung hier sollte bei vertretbaren 3 Minuten Umweg mehr Fahrg\u00e4ste anlocken. Wertvoller Wohnraum (Kr\u00e4henhoop, Windm\u00fchlenbreite, An der Teichbreite) sollte auch eine hochwertige Anbindung erfahren. Neben den Neubaugebieten d\u00fcrfen die \u00e4lteren Wohngebiete, die sich aktuell im Generationswechsel befinden, nicht vernachl\u00e4ssigt werden; unabh\u00e4ngig vom Wohnort der Lokalpolitiker \ud83d\ude09<\/span><\/p>\n

Das ist aktiver Klimaschutz! Also Umsteigen in den Bus…
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